第四节　　周期性速度波动的调节

1.周期性速度波动
　　原因 盈亏功呈周期性变化，速度波动也呈周期性变化。

　　周期可以是:
　　　　 一周（机床主轴、冲床等）
　　　　　二周（四冲程内燃机）
　　　　　数周（轧钢机）
　　后果 波动过大，影响机械系统正常工作。
　　调节方法 加转动惯量大的飞轮。

周期性速度波动的调节——飞轮设计

1.平均速度 工程中通常用计算式
2. 名义转速(额定转速)实际机械标牌上标出的转速。
3.速度不均匀系数

4.飞轮设计的近似方法
　　基本要求
　　　　确定飞轮的转动惯量J，使机械的 δ < [δ]
　　基本原理
　　　　假定：运动系统中，其他构件的动能与飞轮相比，可忽略不计。
　　　　当飞轮处于ωmax时，具有动能的最大值Emax；
　　　　当飞轮处于ωmin时，具有动能的最小值Emin。
机械的最大盈亏功：一个周期内动能的最大变化量

　

当 Wmax 和 ωm 一定时，J与δ为等边双曲线关系，过分要求δ 很小，势必造成 J 很大，使飞轮质量很大，导致尺寸加大。
当 J 和 ωm 一定时， Wmax 与 δ 成正比。
当 Wmax 与 δ 一定时， J 和 ωm 成反比。 应将飞轮装在系统的高速轴上，可减小飞轮的尺寸。