如图所示，该回路有变量泵和变量马达组成。单向阀4、5的作用是始终保证补油泵来的油液只能进入双向变量泵的低压腔，液动滑阀8的作用是始终保证低压溢流阀9与低压管路相通，使回路中的一部分热油由低压管路经溢流阀9排出。当高、低压管路的压差很小时，液动滑阀处于中位，切断了低压溢流阀9的油路，此时补油泵供给的多余的油液就从低压安全阀12流掉。

　　该回路中，为常数，和都可调，故扩大了马达的调速范围。

　　将由低速向高速调节时，低速阶段应将固定在最大值上，改变使其从小到大逐渐增加，也由低向高增大，直到达到最大值。在此过程中，马达最大转矩 不变，而逐渐增大，这一阶段为等转矩调速，调速范围为。高速阶段时，应将固定在最大值上，由大变小，而继续升高，直至马达允许的最高转速为止。在此过程中，由大变小，而不变，这一阶段为恒功率调节，调节范围为。这样的调节顺序，可以满足在大多数机械中低速时能保持较大转矩，高速时能输出较大功率的要求。这种调速回路，实际上是上述两种调速回路的组合，其总调速范围为上述两种回路调速范围之乘积，即。图b所示为此回路的输出特性。