如图所示，它由两个完全一样的单喷嘴共用一个档板对称配置而成。当挡板上没有作用输入信号时，挡板处于中间位置－零位，与两喷嘴之距均为，此时两喷嘴控制腔的压力与相等。当电－机械转换器偏离x时（x以图式箭头方向为正），则两个控制腔的压力一边升高，另一边降低，就有负载压力(=-)输出。双喷嘴挡板阀有四个通道（一个供油口，一个回油口和两个负载口），而且它的四个节流孔（两个固定节流孔和两个可变节流孔）都是常开的，所以它相当于正开口四通阀。

　　与前述滑阀相比，喷嘴挡板阀的优点是：运动部分（挡板）惯性小，位移小，可认为是无惯性的环节，动态响应速度高，灵敏度高；结构简单，制造容易（没有严格的轴向和径向尺寸要求，制造公差要求低），成本低；由于没有相对摩擦的滑动表面，因而动作灵敏，工作较可靠，不易发生卡死现象。其缺点是：由于喷嘴节流口和固定节流口都是常开的，故损失大，效率低。所以喷嘴挡板阀通常作为二级（或三级）伺服阀中的第一级（即前置级）或功率极小的功率放大器用。