第三节 液压传动的工作液体

　　液压系统中的工作液体既是传递功率的介质，又是液压元件的冷却、防锈和润滑剂。在工作中产生的磨粒和来自外界的污染物，也要靠工作液体带走。工作液体的粘性，对减少间隙的泄漏、保证液压元件的密封性能都起着重要作用。



一、液压传动的工作液体应具有的基本性质

(1)应有适当的粘度和良好的粘温特性(即温度变化时粘度变化的幅度要小)。
　　过高的粘度会增加系统的压力损失，降低效率，使系统发热，并恶化了泵的吸入条件。反之，粘度过低会加大泄漏量，不仅影响效率，而且还会降低润滑性能。

　　A．液体的粘度

　　粘度用运动粘度p表示。在国际单位制中，的单位是㎡/s，而在实用上标定油的粘度用c㎡/s(St，沲)的1/100，即m㎡/s(cSt，厘沲)表示。
　　按我国GB标准规定，液压油产品的代号按下列顺序表示："类组号-牌号-尾注号"。"牌号"即该介质在40℃时的运动粘度等级，并在级前冠以"N"字符，以区别于其它温度下的运动粘度等级。"尾注号"有以下几种：H表示由石油烃叠合或缩合等工艺制得的产品；G表示具有良好的粘-温特性，可减少导轨的爬行现象；D表示具有良好的低温起动性能；K表示对镀银部件具有良好的抗腐蚀性。

　　表1-1是常用液压油的新、旧粘度等级牌号的对照(注：旧标准是以50℃时的粘度值作为液压油的粘度等级牌号)。

表1-1 常用液压油的牌号和粘度

ISO 粘度等级	GB2512--81	粘度等级40℃的运动粘度 厘沲(即m㎡/s)	相近的旧标准粘度等级
ISO VGl5	N15	13．5～16．5	10
ISO VG22	N22	19．8～24．2	15
ISO VG32	N32	28．8～35．2	20
ISO VG46	N46	41．4～50．6	30
ISO VG68	N68	61．2～74．8	40
ISO VGl00	N100	90～110	60

　　D．液体的粘温特性

　　　　粘温特性用粘度指数Ⅵ表示，Ⅵ是油液粘温特性的相对比较值

图1—2 几种国产液压油的粘温曲线
1--N32 机械油；2--YC-N32 低温液压油；3--N15机械油，4--N15 航空液压油；5--HU-45 汽轮机油；
6--N68 机械油；7-- N46机械油；8--HU-30 汽轮机油；9--YC-N46 低温液压油，10--HU-20 汽轮机油