第3节 齿轮配合精度

2 齿厚

　　为了保证获得合理的侧隙，主要应控制齿轮的齿厚尺寸。通常，在设计时规定齿厚的极限偏差(上偏差E_sns、下偏差E_sni)作为齿厚偏差E_sn允许变化的界限值。
　　齿厚偏差E_sn是实际齿厚S_na与公称齿厚S_n之差。公称齿厚是互啮齿轮在公称中心距下实现无侧隙啮合的齿厚，它可按下式计算：

　　式中：m_n为法向模数；α_n为分度圆法向压力角；x为齿廓变位系数。
　　实际齿厚S_na是通过测量得到的齿厚。
　　由于齿轮传动必须保证有侧隙，因此实际齿厚必须小于公称齿厚，即齿厚上、下偏差均应为负值。要求满足：

与尺寸公差相似，齿厚公差T_s等于齿厚上、下偏差之差，它是实际齿厚的允许变动量(图8—12)：

对于斜齿轮，齿厚应在法向平面内测量。