2 综合测量

1) 切向综合误差测量
　　切向综合误差测量是在单面啮合齿轮检查仪(单啮仪)上进行的。检测时，被测齿轮在公称中心距下与基准测量元件(测量齿轮或测量螺杆)单面啮合，测量其回转角的变化。
　　单面啮合测量的优点是测量运动接近于实际使用过程，测量结果能连续地反映出齿轮所有啮合点上的误差，以及包括切向误差和径向误差的综合，如几何偏心与运动偏心（两偏心在工作中可能互相抵消，也可能彼此叠加，故单项误差评定齿轮质量是不完善的），能更充分而全面地反映齿轮使用质量，且测量效率高，因此常用于成批生产的完工检验。
　　单啮仪原理如图8—7(a)所示，图8—7(b)所示测量结果曲线误差曲线上，最大幅度值即为切向综合总误差△F'i，曲线上在一个齿距范围内的最大差值为一齿切向综合误差△fi'。

2) 径向综合误差测量
　　径向综合误差测量是在双面啮合齿轮检查仪(双啮仪)上进行的，检测时，通过测量双啮中心距变动测量径向综合误差△F"_i和一齿径向综合误差△f"_i。必要时,也可借用来检查齿面的接触斑点。
　　双面啮合齿轮检查仪的工作原理及测量结果的表达如图8—8所示。
　　双啮仪的结构较简单，测量效率高。双面啮合综合测量的缺点是与齿轮工作状态不相符，其测量结果是轮齿两齿面误差的综合反映，且只能反映齿轮的径向误差。

3) 齿圈径向跳动测量
　　齿圈径向跳动△Fr可以在专用的径向跳动检查仪或万能测齿仪上测量，也可以用普通顶尖座和千分表、圆棒、表架组合测量，如图11—90所示。当不用圆棒而用测头直接测量时，测头应为球形或圆锥形，并与齿面在齿高中部附近接触(对于齿形角α=20°的圆柱齿轮，球形测头的直径d=1.68m(模数))。依次逐齿测量，在齿轮一转中，指示的最大与最小读数之差即为△Fr。一般每个轮齿都应检查，以保证传动的准确性。该法效率较低，适用于单件、小批生产。